Yvan GRIBOVAL, PDG de SailingOne, concepteur et organisateur de la course SolOcéane

C'est dans les eaux tumultueuses de la Baie de Seine et de Manche Est qu'a débuté en 1975 la carrière de coureur au large professionnel d'Yvan Griboval, normand d'origine. Une victoire à noter dans la Whitbread 1985-86 aux côtés de Lionel Péan qui demeure à ce jour l'unique victoire française dans cette course autour du monde en équipage. Mais c'est la création en 1975 du Challenge Roger Griboval et l'organisation du premier Championnat de France des Croiseurs Côtiers (Fécamp et Saint Valéry en Caux) qui influenceront durablement sa vie professionnelle. Après une expérience de skipper d'usine pour des chantiers navals (1981-83), et de journaliste (presse écrite et TV), Yvan Griboval troque dans les années 1990 son ciré et ses outils pour conseiller entreprises et collectivités dans l'utilisation du nautisme et de la voile au profit de leur communication et de leur développement. C'est ainsi qu'il créa le Trophée Clairefontaine des Champions de Voile qui réunit chaque année la fine fleur des vainqueurs issus des Jeux Olympiques, America's Cup, Vendée Globe, Route du Rhum, Transat Jacques Vabre, etc.

L'entreprise SailingOne est ainsi créée en 1994. La société de conseil et de communication événementielle conçoit et organise la SolOcéane, première course autour du monde en solitaire avec escale en Nouvelle-Zélande qui se courra à égalité de chances sur des monotypes océaniques de 16 mètres tous identiques les uns aux autres. A 50 ans, Yvan Griboval décide d'implanter sa société à Caen en été 2007 d'où sera donné le départ de la SolOcéane en octobre 2009. Les phases essentielles de la production de la série des monotypes Veolia Oceans® sont d'ailleurs confiées à des entreprises de Basse-Normandie. Un choix lié notamment au dynamisme des acteurs économiques locaux. Bostik, Le premier monotype Veolia Oceans® (du nom du sponsor Veolia Propreté) est parti le 16 décembre dernier pour la première étape du Tour du monde de Reconnaissance jusqu'en Nouvelle-Zélande qu'il devrait atteindre dans 50 à 55 jours : l'aventure continue !