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Jean-Marc Barbot, fondateur de Vans Barbot


Dans le van à Lisieux

Mis en ligne : juin 2014
Jean-Marc Barbot, fondateur de Vans Barbot Jean-Marc Barbot, dirigeant de la société Vans Barbot à Lisieux, est un homme de volonté. Parti de rien, il a transformé son petit atelier de carrosserie en une entreprise fructueuse et innovante dans son domaine.

A l’origine dessinateur industriel chez un fabriquant de serrures du Pays d’Auge, Jean-Marc Barbot a créé sa société Vans Barbot "accidentellement" en 1973. Au sein de l’écurie familiale, il constate la fragilité des sulkys d’entraînement en bois. Il entreprend alors de fabriquer dans son petit atelier de l’Eure un sulky en tube acier plus pratique, plus solide et moins couteux. Rapidement, plusieurs personnes passent commande : "J’allais vendre ma production le week-end aux hippodromes. Un sulky de course coutait 6 000 francs à l’époque et je vendais le mien 1 000 francs. La demande s’est faite très poussée, à tel point que j’ai commencé à sous-traiter la production de mes sulkys par séries de 20" se rémémore Jean-Marc Barbot.

Fils d’entrepreneur, Jean-Marc Barbot réalise son succès et décide d’aller encore plus loin : "J’ai ensuite fabriqué mon premier van tracté en 1974 et j’ai embauché par la suite mon premier salarié. En 1975, j’ai créé un camion pour transporter les chevaux sur une base de Peugeot J7 et j’ai quitté mon emploi de dessinateur industriel" : l’entreprise Vans Barbot est lancée.

L’entrepreneur quitte l’Eure en 1985 pour s’installer à Lisieux dans le Calvados. Avec ses 6 salariés, il commence à développer des produits homologués et à se forger une certaine notoriété. "J’ai été le premier en France et en Europe à appliquer le composite au van et je suis resté une dizaine d’années seul sur le marché." L’utilisation du polyester a permis à Jean-Marc Barbot de créer des vans plus design et plus élégants que ce qui se faisait à l’époque. Il était également l’un des premiers à personnaliser ses produits aux couleurs de l’écurie de l’acheteur. "Il faut être créatif dans ce métier et il faut savoir inventer simple et efficace. Mon passé de dessinateur industriel m’a beaucoup aidé en cela", explique le dirigeant.

C’est aussi ce côté créatif qui a poussé Jean-Barbot à se détacher du monde équin pour élargir sa production : les remorques pour moto et pour voiture, les remorques réfrigérées et les remorques d’exposition ont rejoint au fil du temps la collection de vans, camions et sulkys. L’entrepreneur a de plus créé une seconde société en 2005, Stratlex, qui crée des coques en polyester uniquement pour les Vans Barbot.

Aujourd’hui à la tête de 2 entreprises et d’une cinquantaine de salariés, Jean-Marc Barbot revient sur sa réussite : "Le succès des Vans Barbots tient à trois choses : la motivation, le soutien familial et la santé. Il faut aussi oser : prendre des risques, c’est la maladie de l’entrepreneur. On est un peu fou mais on aime ça !".



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