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Un bilan 2007 prometteur pour l’aéroport de Deauville Saint-Gatien
( information mise en ligne le 22-01-2008)
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Le Calvados développe son offre de destination en 2008

Calvados Stratégie En franchissant en 2007 le seuil symbolique des 80 000 passagers sur les lignes charters, l’aéroport de Deauville Saint-Gatien (Calvados) a encore battu des records de fréquentation en 2007. L’infrastructure, gérée par la chambre de commerce et d’industrie du Pays d’Auge, emploie une vingtaine de salariés. Elle a achevé l’exercice 2007 avec un total de 170 000 voyageurs, dont près de la moitié en vols charters. Le taux de remplissage des charters avoisine les 80% et prouve que les normands sont amateurs de voyages lointains, au départ de leur région. L'aéroport de Deauville Saint-Gatien, situé à environ 9 km de Deauville, 50 km de Caen, 35 km du Havre et 85 km de Rouen, a une place stratégique au coeur de la Normandie. En 2008, l’aéroport de Deauville Saint-Gatien développe son offre, en proposant de nouvelles destinations depuis la Normandie. La Jordanie, la Turquie et l’Italie, vont ainsi rejoindre, sur le tableau des départs, les destinations phares telles que le Maroc, la Corse ou Majorque. A cela, il faut ajouter la création d’une ligne régulière pour Brighton (Angleterre), à raison de quatre vols hebdomadaires permettant de rejoindre la capitale londonienne en moins de trois heures. Au total, seize villes et pays seront maintenant accessibles au départ de Deauville. De même, le parking sera agrandi et réaménagé avant le printemps prochain. Cette extension permettra de créer 150 places supplémentaires et portera les capacités d’accueil à 380 places. L’opération répond aux cas de saturation enregistrés en période d’intense activité des vols charters. Enfin, des travaux de signalisation et des aménagements de confort, comme des abris à chariots, seront également réalisés afin de simplifier et de sécuriser l’utilisation de l’équipement aéroportuaire. Le plan de circulation de l’aérogare sera totalement remanié, avec la matérialisation d’une voie pour les bus, d’une autre pour les « arrêts minute », de trois places pour les taxis et d’une voie unique de circulation.

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