L’A13 est une autoroute ancienne, construite progressivement de Paris vers Caen (Calvados). Sa réalisation, achevée en 1976, nécessite aujourd’hui d’être élargie pour répondre à l’augmentation importante du trafic. 36 000 véhicules empruntent chaque jour l’autoroute de Normandie, pour les déplacements de loisirs le week-end et le trafic poids lourds en semaine. La hausse la plus importante est observée entre les bifurcations de l’A29 (vers le Pont de Normandie, notamment dans le cadre de Port 2000 au Havre) et de l’A132 (vers Deauville). Entre Rouen et Caen, 71km restent à élargir. La Société des Autoroutes Paris Normandie (SAPN) et le conseil général du Calvados ont lancé ce très important chantier, dont l’investissement, inclus dans le contrat d’entreprise Etat-SAPN, atteint 80 millions d’euros. Le passage à 2x3 voies de l’autoroute A13 débutera par une section de 14km entre Beuzeville et Pont-l’évêque ce qui nécessite de réaménager l’échangeur de Pont-l’évêque. A cette occasion, tous les échangeurs vers Paris, Lisieux, Caen et Deauville sont revus afin de renforcer la sécurité et d’améliorer l’accessibilité à Pont-l’évêque, Lisieux et Honfleur, dans l’intérêt commun des usagers et des échanges économiques. Le conseil général du Calvados a commencé ces modifications en septembre dernier. De même, la gare de péage de Dozulé passera de 15 à 22 couloirs. La SAPN débutera les travaux d’élargissement de l’A13 et de modification de l’échangeur de Pont-l’évêque au printemps 2008. Leurs achèvements sont respectivement prévus en juin 2009 et au printemps 2010. Pendant toute la durée du chantier, la circulation sera maintenue.

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